Установка третьей оси на JAC: техническая необходимость или практичное решение

Грузовые автомобили JAC, в частности модель N200, обладают высоким запасом прочности и способны перевозить значительные объемы груза. Однако в реальных рабочих условиях возможности техники нередко ограничиваются требованиями весового контроля. В такой ситуации установка третьей оси становится практичным решением, позволяющим использовать потенциал грузовика без риска штрафов.

Зачем требуется третья ось 

Модель N200 конструктивно ориентирована на перевозку значительных масс — грузоподъемность шасси составляет 13,75 тонн. Для двухосного транспортного средства с одиночным расположением колесных пар предельная нагрузка на каждую ось на дорогах общего пользования зависит от категории дороги, но не должна превышать 10,5 тонн, что ограничивает фактическую загрузку автомобиля при прохождении весового контроля.  В стандартной двухосной компоновке вес груза распределяется неравномерно: большая его часть приходится на заднюю ось, поэтому превышение нормативов возможно даже при частичной загрузке. В результате техника формально нарушает требования весового контроля, несмотря на то, что потенциально способна перевозить больший объем груза. Это вынуждает эксплуатировать JAC N200 с неполной загрузкой, снижая экономическую эффективность перевозок. Трехосная компоновка грузовика позволяет перераспределить массу груза между тремя опорными точками. За счет этого нагрузка на каждую точку опоры снижается и укладывается в нормативы.

Преимущества оснащения дополнительной осью 

Основные преимущества такого инженерного решения заключаются в следующем:

• равномерное распределение веса при полной загрузке;
• снижение риска превышения допустимых осевых нагрузок;
• улучшение устойчивости и управляемости;
• возможность использовать грузоподъемный потенциал без ограничений со стороны весового контроля.

Таким образом, оснащение дополнительной осью напрямую влияет на рентабельность эксплуатации Джак Н200, особенно при регулярных перевозках тяжелых грузов.

Особенности дооснащения

Установка трехосной конструкции требует соблюдения технических норм и правильного подбора элементов конструкции. Важно учитывать тип подвески, параметры рамы и допустимую полную массу грузовика. Дооснащение выполняется с применением сертифицированных технических решений, рассчитанных под конкретную модель. Это позволяет сохранить надежность конструкции и обеспечить корректную работу тормозной системы и ходовой части. После выполнения работ требуется официальное оформление внесенных в конструкцию изменений.

Установка третьей оси на JAC у официального дилера

Получить информацию по дооснащению грузовика Джак третьей осью можно у официального дилера «ТК «КомТранс». Специалисты оценят условия эксплуатации автомобиля и подробно проконсультируют по требованиям к изменению конструкции и особенностям дооснащения. Посетите дилерский центр по адресу: г. Новосибирск, ул. Шевцовой, 2.