Подготовка грузовика JAC к зиме

Зимний сезон — самое серьезное испытание для коммерческой техники. Резкие перепады температуры, снег и гололед, реагенты, а также повышенные нагрузки требуют особого подхода к обслуживанию. Чтобы грузовик Джак работал стабильно, не тратил лишнее топливо и не подвел, важно провести комплексную подготовку еще до наступления морозов.

Проверка и обновление всех эксплуатационных жидкостей

Зимой нагрузка на силовой агрегат и все вспомогательные системы возрастает в разы. Поэтому подготовку грузовика JAC необходимо начинать именно с проверки рабочих жидкостей — от их состояния напрямую зависит надежность запуска, стабильность температуры двигателя и срок службы узлов.

Охлаждающая жидкость (антифриз)

Антифриз защищает двигатель от замерзания, коррозии, образования накипи и перегрева. В зимний период его свойства критически важны, потому что изменения состава или снижения плотности может привести к блокировке каналов системы охлаждения или разрушению помпы. Основные этапы проверки:

• Температура замерзания. Показатель должен быть минимум –35 °C, а в северных регионах — до –45 °C. Это измеряется ареометром или тест-полосками.
• Цвет и прозрачность. Если жидкость стала мутной, потемнела или в ней появились хлопья — это признаки разрушения присадок.
• Присутствие осадка. Осадок указывает на выпадение солей и разрушение ингибиторов коррозии. Такой антифриз не справится с защитой системы охлаждения.
• Уровень жидкости. Уровень должен находился между отметками MIN и MAX. Недостаток антифриза вызывает воздушные пробки и перегрев.
• Герметичность. Рекомендуется провести осмотр патрубков, хомутов, радиатора, расширительного бачка. Любое увлажнение указывает на утечки, которые зимой будут усиливаться.

Если антифриз утратил свойства или его не меняли более 2 лет — обязательно замените. Свежая жидкость снижает риск кавитации, обеспечивает плавную циркуляцию и стабильную работу термостата.

Моторное масло 

Зимой моторное масло должно сохранять текучесть, чтобы при холодном запуске оно быстро доходило до зон трения. Излишняя густота затрудняет прокрутку двигателя, повышает нагрузку на стартер и ускоряет износ цилиндро-поршневой группы, что в итоге отражается и на расходе топлива.  Вязкость масла подбирается по климату региона и условиям эксплуатации. Зимой особенно важно подбирать моторное масло, которое соответствует допускам JAC и требованиям стандартов API или ACEA.  При каждой замене необходимо обновлять и масляный фильтр — только так система будет работать корректно. Не стоит забывать и о состоянии сапуна: в мороз он нередко замерзает, что приводит к повышению давления в картере и ошибкам в работе двигателя. Если грузовик используется интенсивно и часто выходит на маршруты в сильный холод, интервал замены масла лучше сократить, чтобы двигатель оставался в оптимальном состоянии даже при высоких нагрузках.

Проверка аккумулятора

Аккумулятор играет ключевую роль зимой, поскольку в мороз его емкость может снижаться почти наполовину, а нагрузка на стартер при этом возрастает. Перед наступлением холодов важно убедиться, что батарея находится в рабочем состоянии: напряжение должно быть не ниже 12,6 В, пусковой ток — соответствовать норме, а клеммы — быть чистыми и надежно закрепленными. Желательно заранее выполнить полноценную зарядку, особенно если машина используется ежедневно. Если аккумулятор служит уже более трех лет или заметно теряет емкость, лучше заменить его до наступления сильных морозов — это поможет избежать простоев и проблем с запуском на маршруте.

Подготовка шин

Правильно подобранные зимние шины — один из ключевых факторов стабильности и управляемости грузовика в холодное время года. В зимний период дорожное покрытие меняется постоянно: укатанный снег, наледь, мокрый асфальт — каждая из этих поверхностей требует от резины хорошего сцепления и способности сохранять эластичность даже при сильном морозе. Именно поэтому для грузовиков важно использовать специализированные зимние шины с оптимальным рисунком протектора и мягким составом резиновой смеси. Не менее значимым остается и давление в шинах. При понижении температуры воздух внутри покрышек сжимается, и давление может падать на 0,1–0,2 атмосферы каждые 10–12 градусов мороза. Недостаточное давление ухудшает управляемость, увеличивает тормозной путь и усиливает износ кромок протектора. Поэтому зимой рекомендуется поддерживать уровень чуть выше стандартного значения, чтобы компенсация происходила естественным образом и грузовик сохранял устойчивость даже при резком похолодании. Регулярный контроль давления (особенно перед выездом на дальние маршруты) помогает избежать неприятных ситуаций на дороге и продлевает срок службы шин.

Антикоррозийная обработка и защита кузова

Химические реагенты и влага — главные враги коммерческой техники зимой, ускоряющие образование коррозии. Чтобы снизить риски, перед холодным сезоном стоит обработать днище, арки и скрытые полости антикоррозийным составом, а наружные панели покрыть защитным воском. Такая обработка создает барьер между металлом и агрессивной средой, замедляя разрушение покрытия. Дверные уплотнители также требуют внимания: в мороз они легко примерзают и быстро теряют эластичность. Силиконовая смазка помогает сохранить их мягкость и предотвращает повреждения. Регулярная мойка зимой позволяет смывать реагенты и поддерживать кузов в хорошем состоянии, что особенно важно для машин, работающих ежедневно и преодолевающих большие расстояния.

Подготовка тормозной системы

В зимних условиях тормоза должны работать идеально. Рекомендуется проверить:

• состояние тормозной жидкости;
• отсутствие влаги в системе;
• износ колодок и дисков;
• работу ABS на скользком покрытии.

Снижение эффективности торможения в мороз может привести к опасным ситуациям, поэтому осмотр обязателен.

Отопление и работа систем обогрева

В зимний период особое значение приобретает исправная работа системы отопления. От того, насколько эффективно работает печка, зависит комфорт водителя, а значит — и безопасность в пути. Перед началом холодов стоит убедиться, что салон прогревается равномерно и без задержек, а вентиляция работает в полном объеме. Чистые фильтры позволяют поддерживать стабильный поток теплого воздуха и предотвращают запотевание стекол.

Запишитесь на диагностику и подготовку JAC к зиме к официальному дилеру «ТК КомТранс»

Правильная подготовка грузовика JAC к зиме обеспечивает его стабильную и безопасную работу. Своевременная проверка основных систем и расходников позволяет избежать поломок, снизить риски простоев и сохранить ресурс техники даже в суровых условиях. Записаться в сервисный центр и получить профессиональную консультацию можно в официальном дилерском центре Джак «ТК КомТранс» по адресам: г. Новосибирск, ул. Шевцовой, 2 и г. Ленинск-Кузнецкий, ул. Ламповая, 8А.