Обзор двигателя JAC N120X

Владельцам коммерческого транспорта важно, чтобы двигатель работал стабильно, экономично и долго. Именно такую концепцию реализовали в силовом агрегате JAC N120X. Он выдерживает интенсивную эксплуатацию, частые циклы разгона и торможения и сохранение мощности при движении с грузом.

Характеристики двигателя Джак Н120Х

На JAC N120X устанавливается современный рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и интеркулером, адаптированный под российские условия эксплуатации:

• модель — ACPL, B4,5 EV210;
• тип — Common Rail+SCR;
• рабочий объем — 4460 см³ (4,5 литра);
• максимальная мощность: 206 л.с. (152 кВт) при 2300 об/мин;
• максимальный крутящий момент — 740 Н·м при 1200-1800 об/мин;
• система питания: Common Rail
• турбонаддув: есть, с интеркулером
• экологический стандарт: Euro V.

Параметры двигателя обеспечивают стабильную работу при перевозке грузов массой 7,9–8,0 тонн и позволяют использовать различные типы надстроек, включая изотермические фургоны, мусоровозы и другие варианты. Фактический расход топлива JAC N120X зависит от типа надстройки, массы перевозимого груза и характера маршрутов. В смешанном цикле модель с 6-ступенчатой механической коробкой показывает ориентировочно 17–19 л на 100 км, тогда как 8-ступенчатая версия потребляет 16–18 л на 100 км из-за более точного выбора передач и оптимального режима работы двигателя. Топливный бак на 210 литров позволяет преодолевать порядка 1100–1200 км без дозаправки.

Основные особенности силового агрегата

1. Высокий крутящий момент на низких оборотах Двигатель JAC N120X развивает высокий крутящий момент уже на низких оборотах, что помогает грузовику без усилий стартовать под нагрузкой, преодолевать подъемы и маневрировать в городе. Это снижает нагрузку на трансмиссию и разгон более стабильным. 2. Технология Common Rail Благодаря системе впрыска Common Rail двигатель получает строго дозированное количество топлива под постоянным давлением, что делает его работу более стабильной и экономичной. Такой подход снижает шумность, улучшает тяговые характеристики и обеспечивает плавный отклик на педаль газа. 3. Турбонаддув с интеркулером Турбонаддув в сочетании с интеркулером обеспечивает более плотный воздушный поток, благодаря чему цилиндры получают больше кислорода, а двигатель развивает высокую мощность без увеличения расхода топлива. Система охлаждения адаптирована к продолжительной работе под полной нагрузкой, что особенно важно при дальних поездках. 4. Приспособленность к российским условиям Силовой агрегат рассчитан на стабильную работу в разных климатических условиях и уверенно переносит перепады температур. Для облегчения эксплуатации в холодное время предусмотрен предпусковой подогреватель Webasto — автономная система, которая прогревает двигатель и кабину до запуска. Такое решение упрощает холодный старт, снижает износ мотора и повышает комфорт водителя в зимний период.

Оцените возможности Джак Н120Х у официального дилера «ТК КомТранс»

Чтобы лучше понять потенциал двигателя и убедиться в возможностях JAC N120X на практике, запишитесь на тест-драйв у официального дилера «ТК КомТранс». Испытайте грузовик в реальных условиях, оцените динамику под нагрузкой и получите консультацию специалистов по подбору надстройки и комплектации. Приобрести Джак можно в салоне официального дилерского центра «ТК КомТранс» по адресам: г. Новосибирск, ул. Шевцовой, 2 и г. Кемерово, ул. Терешковой, 64, офис 9.